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Reprise du message précédent :

Moi je pense prendre une laguna d'occase au final ^^

Alex tu manques de fun dans ta tête.

Alex35 a écrit :Moi je pense prendre une laguna d'occase au final ^^

Ahah putain non, je te l'interdis.

Vous avez quoi d'ailleurs comme caisse ceux qui fantasment pas sur les Dacia ?

Opel Insignia. C'est pas vraiment la marque qui fait drôle pour Alex mais le modèle. À son âge j'avais une Renault mais c'était un coupé Megane pas un truc pour préretraité comme il veut.

Nan mais je suis complètement d'accord pour la Logan, il débloque grave… Je suis juste curieux de savoir dans quoi roulent les autres membres du forum, on devrait faire un trombinoscoque avec nos caisses à la place de nos têtes

AxKP a écrit :Nan mais je suis complètement d'accord pour la Logan, il débloque grave… Je suis juste curieux de savoir dans quoi roulent les autres membres du forum, on devrait faire un trombinoscoque avec nos caisses à la place de nos têtes

Nous serions tous dégoutés si "The Dude" passe par là

Une vieille Civic, une Prelude 3g et une Prelude 4g. Oui j'aime bien les vieilles Honda

Prelude elle m'a fait une grosse frayeur ! J'avais l'habitude de conduire que des vieilles bagnoles sans patate donc pied au plancher, et comme celle-là était déjà pas neuve, à vue d'œil 15-20 ans, j'ai eu le réflexe de faire pareil... La vache ma petite manœuvre s'est faite rapidement

Elle était assez marrante à conduire

Surtout avec les 4 roues directrices !!!

À la salle de sport où je vais, il y a un gars qui a une GT-R Nismo qui se gare toujours vers ma zone de parking de prédilection. À chaque fois je m'arrête pour baver au moins 2 min avant de repartir comme si de rien n'était. ^^

Pas mal classe les Prelude aussi, j'ai toujours bien aimé, surtout la façon dont à chaque gén elles avaient un design unique.

Si je dois énumérer les voitures que j'ai possédées dans l'ordre chronologique c'est:
2CV, 4L, Twingo, 106 (quicksilver ), 206, 307, 5008 (2L 150cv, toutes options, 7 places... je ne t'oublierai jamais ma Tintine! ) qu'il a fallu vendre quand l'autre connasse m'a plaqué, depuis je roule en 307SW.

J'aime la finition des peugeot. La 5008 est vraiment une super bagnole (pour les papas). Le moteur est top et très coupleux, le centre de gravité est bas et le châssis est génial, Affichage tète haute, tableau de bord qui sort de l’ordinaire. Un coffre énorme, et voila la place que t'as quand tu baisses les sièges. Bref, pas besoin de plus.

Ta dernière image... ça fait un peu zoophile...

Et toi c'est tout ce que tu as retenu!? Tu me dégoutes!

Bah y a la couleur du pantalon de la gamine qu'est interdit par la convention de Genève mais c'est juste une évidence... Imagine les commerciaux qui ont pensé à cette photo ! Genre :

Le chef de service : putain... Comment qu'on pourrait rendre notre intérieur moche attrayant ?
Responsable marketing : En le montrant pas ?
Chef de service : On peut pas, le concept a été déposé par Renault. Faut vraiment qu'on trouve une idée pour pas que les gogos focalisent sur la qualité de nos moquettes moches !
Responsable marketing : Attends ! j'ai une idée... Et si on mettait une photo de la banquette arrière rabattue avec une gamine qui se serait habillée après avoir gober 3 acides et snifé une ligne de coke de 3 mètres et qui regarde un chien qu'on a l'impression qu'elle va lui tailler une pipe !
Chef de Service : Putain Bertier ! Vous êtes un putain de génie !

côté pratique c'est bien. On peut loger 4 gamines dans le coffre sans forcer.

Elle est pas mal la Laguna

T'enflammes pas, Alex... Les photos retouchées par toshop avec effet de vitesse te rendent une voiture belle... Même un Multipla.

En vrai... La Laguna dans la vraie vie véritable de tous les jours, c'est plus comme ça :

Ma première voiture, c'était une Opel Ascona blanche


Un moteur de malade avec une boite manuelle 4 vitesses et une marche arrière qui fonctionnait quand elle le voulait.

Actuellement, je roule en IX35 depuis 6 ans maintenant. Ma fille va commencer sa conduite accompagnée cet été donc je compte pas en changer avant qu'elle me la ruine.

Pour la prochaine voiture, je pense me prendre ça :
Jaguar XF


ou Land Rover Evoque

On a débusqué un mec de droite

J'ai eu qu'une 205, depuis métro

En ce moment je roule en opel astra j phase 1 version cosmo. Purée passer a ça après 2 corsa c, c'est le jour et la nuit.

Elle manque néanmoins un peu de pêche en version 110 ch.

Chris a écrit :
J'ai eu qu'une 205, depuis métro

Je savais que t'étais un bon.

J'ai eu qu'une 205, depuis 205. Elle a presque le même âge que moi.

Xad de 96, mon frère l'a récupérée elle doit avoir 300000 bornes 0 emmerde.
Increvable

Clio 2 extreme 6v j'sais-pas-quoi, et maintenant une Suzuki Lapin (enfin c'est la voiture de ma femme) ! XD

La voiture c'est mon dada. Malheureusement je n'aurai jamais les moyens de m'offrir de superbes models comme Ghost. Je te jalouse!
Peut etre qu'un jour je m'offrirai une jolie 308sw d'occas en rempruntant sur 5 ans. Pour le moment je reste réaliste et ce soir je joue la super cagnotte du loto

Bah pour le Land Rover et la Jaguar, c'est surtout parce que c'est les modèles les moins chers de la marque... Pis c'est surtout parce que j'ai un plan qui me permet de passer par un mandataire Anglais donc selon le modèle c'est au minimum 13%. Par exemple, pour la Jag, ça te fait le modèle de base à un peu plus de 36 300 € et l'Evoque à un peu plus de 31 300 €...

Ce n'est qu'un projet... Je ne sais pas si tu te souviens mais lorsque j'ai changé ma voiture, je comptais prendre une A5... Et j'ai acheté un IX35...

Ghost_1 a écrit :T'enflammes pas, Alex... Les photos retouchées par toshop avec effet de vitesse te rendent une voiture belle... Même un Multipla.

En vrai... La Laguna dans la vraie vie véritable de tous les jours, c'est plus comme ça :

Ba elle est belle aussi en blanc

Chris a écrit :Xad de 96, mon frère l'a récupérée elle doit avoir 300000 bornes 0 emmerde.
Increvable

C'était les vieux blocs XUD fonte je crois ou un truc du genre en 1.8l, oui c'est presque increvable, mais ça reste des diesels super polluants Généralement le conducteur tient moins longtemps que le véhicule.

Alex35 a écrit : Ba elle est belle aussi en blanc

Ouaaaaaais... Le blanc, ça embellit, c'est connu :

Ghost_1 a écrit :

Alex35 a écrit : Ba elle est belle aussi en blanc

Ouaaaaaais... Le blanc, ça embellit, c'est connu :

Je suis sûr qu'en mélangeant la Multipla au PT Cruiser on pourrait arriver à faire la voiture la plus moche au monde !

Alex35 a écrit :

Nan mais le blanc sur un beau véhicule, c'est chouette, d'ailleurs la mienne est blanche , mais pour le reste...

En plus là c'est un beau blanc mat sur la lambo, mais une véritable horreur en entretien .

Quand t'as les moyens d'avoir une Lambo tu ne te fais pas chier à faire l'entretien toi même

Alex n'aura jamais çà, il a bossé à l'école! Fallait taper dans un ballon 8 h par jour étant gosse pour avoir une Lambo.

Ma première et seule voiture c'était ça



Elle n'avait rien dans le cul, mais elle était foutrement bien équipée pour une bagnole de jeune. Et je kiffais bien le direction ultra assistée que tu pouvais activer pour les créneaux. Tu pouvais manœuvrer avec le bout du petit doigt, c'était marrant. Bon par contre quand elle a commencé à déconner, elle a déconné sévère.

Depuis que j'ai bougé à Paris je n'ai plus de caisse, mais je conduis assez régulièrement ceci



C'est très amusant

Une fois que t'as un cabriolet, dur de s'imaginer dans une voiture avec un toit… (À condition d'habiter dans une zone avec le climat qui va avec).

Ma première caisse, Fiat Barchetta 1996 (en photo en page 1 je crois), elle est un peu pourrie dans le sens où le proprio précédent avait eu la bonne idée de baisser les suspensions à fond, de les rendre hyper dures et de mettre des 17" au lieu des 15"… résultat elle est super plaisante à conduire, jusqu'au premier dos d'âne que je dois passer à 2 km/h ou aux nouveaux dos d'âne miniatures en plastique qui sont encore pires.

La capote est manuelle mais ça prend moins de 20s à enlever (c'est pas une blague sur la taille de mon zgeg), du coup je roule presque tout le temps sans, même pour les 10 min pour aller au boulot, que du bonheur

pierrotlefou35 a écrit :Quand t'as les moyens d'avoir une Lambo tu ne te fais pas chier à faire l'entretien toi même

C'est vrai, même si c'est parfois un plaisir de nettoyer titine Après pour confier ta lambo à un centre de nettoyage, tu dois te faire dessus vu que tu peux te retrouver avec des étudiants entrain de lustrer ta caisse, enfin bon, si se sont des étudiantes

Une fois que t'as un cabriolet, dur de s'imaginer dans une voiture avec un toit…

Question de point de vu, j'aimais les cabrio étant ado, j'ai d'ailleurs eu plus jeune une 206 cab, testé des Z4, S2000...mais j'ai toujours préféré avoir un toit, car de toute façon, soit il fait trop chaud et tu préfères la clim, soit il fait trop froid et tu préfères avoir le chauffage et qqchose au dessus de ta tête

Après j'ai toujours détesté les toiles, mais un beau cab avec un hardtop, j'aime bien.

Bejita a écrit :car de toute façon, soit il fait trop chaud et tu préfères la clim, soit il fait trop froid et tu préfères avoir le chauffage… Après j'ai toujours détesté les toiles, mais un beau cab avec un hardtop, j'aime bien.

Ouais ça dépend où t'habites aussi. Étant à Barcelone, il y a eu que quelques jours cet été où le soleil était pas gérable en barquette, mais ici les jours les plus chauds de toute façon personne va dehors aux horaires brûlants donc c'est pas vraiment un problème. Par contre pour la prochaine, ce qui est pas encore prévu, ce sera certainement un hard-top ou un toit escamotable pour plus de polyvalence quand même (hiver et longs trajets/autoroute).

Silversun a écrit :Alex n'aura jamais çà, il a bossé à l'école! Fallait taper dans un ballon 8 h par jour étant gosse pour avoir une Lambo.

J'ai bon espoir d'acheter une Ferrari rouge dans quelques décennies

Alex35 a écrit :

Silversun a écrit :Alex n'aura jamais çà, il a bossé à l'école! Fallait taper dans un ballon 8 h par jour étant gosse pour avoir une Lambo.

J'ai bon espoir d'acheter une Ferrari rouge dans quelques décennies

T'inquiète, d'ici là, ça sera 50 000 euros le malus écologique