Bravo GT Sport
Jeu concerné : Gran Turismo Sport
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Bravo GT Sport
... Qui met en place des microtransactions alors que le CEO de Polyphony avait démenti ce genre de chose l’année dernière...
Les mecs n’ont pas compris le shitstorm Battlefront.
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ID PSN: Pouet
- Septentrion
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Re: Bravo GT Sport
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- Kargall
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Re: Bravo GT Sport
Ça permet aux joueurs qui n’en veulent pas attendre d’acheter des voitures, et ça ne fonctionne pas avec les voitures les plus chères.
Toutes les voitures restent deblocables en jouant comme avant.
Ça permet aux joueurs qui arrivent en retard sur le jeu d’acheter des voitures pour jouer tout de suite à tout. J’ai pas l’impression que cela vienne poser une barrière sur la progression ni même imposer le jeu comme un pay to win.
Toutes les voitures restent deblocables en jouant comme avant.
Ça permet aux joueurs qui arrivent en retard sur le jeu d’acheter des voitures pour jouer tout de suite à tout. J’ai pas l’impression que cela vienne poser une barrière sur la progression ni même imposer le jeu comme un pay to win.
Je ne répare pas je ne remplace pas et je n'offre pas les balais d'essuie glace.
Viens jouer avec moi Ă LBP.
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- Bejita
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Re: Bravo GT Sport
Ca Ă©tonne encore quelqu'un ici?
Ils avaient déjà tâté le terrain avec GT6 et dois je rappeler que c'est l'un des rare développeur qui fait déjà payer un jeu deux fois avec un prologue ou une imitation de prologue et qui vous retartine le fion quelques années après avec version définitive au prix fort.
Remarque, après réflexion, entre les jeux bâclés de days one ou l'on doit se farcir moultes Go de download ou bien encore se taper des versions "light" au tarif normal en attendant les DLC à venir qui figureront de toute façon sur une version "définitive" ou au mieux "GOTY" pour se refaire ponctionner de quelques bouzoufs quelques mois plus tard.
Même si ce n'est pas un pay to win à proprement parlé, c'est juste une dérive de plus en plus flagrante d'un système qui arrive à bout de course...il y a cependant toujours un paquet d'individu pour ne rien dire et acheter en disant amen...même si c'est heureusement de moins en moins le cas.
Ils avaient déjà tâté le terrain avec GT6 et dois je rappeler que c'est l'un des rare développeur qui fait déjà payer un jeu deux fois avec un prologue ou une imitation de prologue et qui vous retartine le fion quelques années après avec version définitive au prix fort.
Remarque, après réflexion, entre les jeux bâclés de days one ou l'on doit se farcir moultes Go de download ou bien encore se taper des versions "light" au tarif normal en attendant les DLC à venir qui figureront de toute façon sur une version "définitive" ou au mieux "GOTY" pour se refaire ponctionner de quelques bouzoufs quelques mois plus tard.
Même si ce n'est pas un pay to win à proprement parlé, c'est juste une dérive de plus en plus flagrante d'un système qui arrive à bout de course...il y a cependant toujours un paquet d'individu pour ne rien dire et acheter en disant amen...même si c'est heureusement de moins en moins le cas.
Je demande à voir car généralement la progression devient bcp plus lente et délicate une fois que l'on impose ce genre de pratique si on souhaite évoluer sans rien payer.J’ai pas l’impression que cela vienne poser une barrière sur la progression ni même imposer le jeu comme un pay to win.
- Kargall
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Re: Bravo GT Sport
J’ai pas le jeu donc je n’en pourrai pas répondre mais j’étais aussi curieux de savoir si il avaient modifié les gains de crédits de courses ou autre pour poursser au passage en caisse.
Je ne répare pas je ne remplace pas et je n'offre pas les balais d'essuie glace.
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Re: Bravo GT Sport
je peux répondre non
Chaque jour, si tu remplis les objectifs t’as un nouvelle voiture. En deux trois courses donc.
Si tu plis un permis en or, nouvelle voiture... bien entendu tu récupères des modèles aléatoires et c’est fait de façon assez intelligente, toutes les catégories sont représentées dans le garage.
En gros en un mois tu débloques 50 voitures sans claquer un crédit.
J’ai énormément de tunes car j’ai seulement acheter avec des crédits ingame deux voitures que j’aimais.
Chaque jour, si tu remplis les objectifs t’as un nouvelle voiture. En deux trois courses donc.
Si tu plis un permis en or, nouvelle voiture... bien entendu tu récupères des modèles aléatoires et c’est fait de façon assez intelligente, toutes les catégories sont représentées dans le garage.
En gros en un mois tu débloques 50 voitures sans claquer un crédit.
J’ai énormément de tunes car j’ai seulement acheter avec des crédits ingame deux voitures que j’aimais.
Votre spécialiste NFT pour vous servir. Et me servir au passage.
- LeZardo
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Re: Bravo GT Sport
Il n'y a pas de problème avec cette mise à jour :
- la progression classique n'est pas modifiée.
- seules les voitures à moins de 2 millions sont concernées. Les modèles les plus puissants ne sont pas vendus en argent réel.
- ce ne sont pas des lootbox aléatoires : on paye pour une voiture définie. Pas de surprise, pas de gambling.
Et quelques rappels :
- le jeu est trouvable Ă entre 20 et 25 euros neuf.
- il n'y a pas de DLC payant : toutes les mises Ă jour sont gratuites, et le jeu n'a plus rien Ă voir avec ce qu'il Ă©tait Ă sa sortie (qui Ă©tait un prologue). C'est un vrai GT complet aujourd'hui.
Oui c'est un moyen pour eux de gagner de l'argent, mais sans tromper le joueur.
Vu le bonhomme (Kazunori), je pense que Polyphony à couté beaucoup d'argent à Sony (depuis GT5 et le retard phénoménal du jeu), pas sur que ce soit rentable, mais ils continuent avec lui, je comprends qu'ils cherchent un moyen de rentabiliser le bouzin !
- la progression classique n'est pas modifiée.
- seules les voitures à moins de 2 millions sont concernées. Les modèles les plus puissants ne sont pas vendus en argent réel.
- ce ne sont pas des lootbox aléatoires : on paye pour une voiture définie. Pas de surprise, pas de gambling.
Et quelques rappels :
- le jeu est trouvable Ă entre 20 et 25 euros neuf.
- il n'y a pas de DLC payant : toutes les mises Ă jour sont gratuites, et le jeu n'a plus rien Ă voir avec ce qu'il Ă©tait Ă sa sortie (qui Ă©tait un prologue). C'est un vrai GT complet aujourd'hui.
Oui c'est un moyen pour eux de gagner de l'argent, mais sans tromper le joueur.
Vu le bonhomme (Kazunori), je pense que Polyphony à couté beaucoup d'argent à Sony (depuis GT5 et le retard phénoménal du jeu), pas sur que ce soit rentable, mais ils continuent avec lui, je comprends qu'ils cherchent un moyen de rentabiliser le bouzin !
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Re: Bravo GT Sport
19,99€ sur le store et si vous êtes abonné au PS plus, il est à 13,99€
C’est cadeau à ce prix là .
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Re: Bravo GT Sport
Ah oui j'avais pas vu ! (vu que je l'ai déjà le prix n'apparait pas...)
C'est clair que c'est cadeau
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