Hop, je crée un petit topic concernant l' automibile. SI des personnes recherchent à faire des annonces, ou bien juste des conseils sur un équipement, des pièces de rechange, des bidouillages, personnalisation, tuning.
Ici vous pourrez demander tous conseils, ou bien discuter autour des véhicules ou différents moyens de transports, ( automobile, vélo, moto)
Pour ma part j' aimerai demander conseils concernant le meilleure GPS rapport/ qualité prix que vous puissiez me conseiller.
j' utilise Google maps et Waze, mais j' ai vu que y avait Garmin Nuvi ( ecran 6 ou 7 pouces ) qui était complet et pas mal du tout.
J' ai regardé du côté des Tom Tom mais pas vraiment de chose à mon goût.
Je peux pas t'éclairer sur ce coup parce que moi... J'ai une femme... Et même si le GPS me dit de tourner à gauche, bah si ma femme me dit de continuer tout droit bah je vais tout droit...
Ghost_1 a écrit :Je peux pas t'éclairer sur ce coup parce que moi... J'ai une femme... Et même si le GPS me dit de tourner à gauche, bah si ma femme me dit de continuer tout droit bah je vais tout droit...
Et tu arrives quand même régulièrement à destination?
Donc j' allais opter pour ce modèle ci dessous, pour me le prendre à nôel.
Ca marche encore ce genre de produits? Je croyais que ça ne se vendait presque plus vu l'explosion des smartphones et que la majeure partie des voitures actuelles sortent d'office avec un GPS d'intégré, ou du moins pré cablé
Ghost_1 a écrit :Je peux pas t'éclairer sur ce coup parce que moi... J'ai une femme... Et même si le GPS me dit de tourner à gauche, bah si ma femme me dit de continuer tout droit bah je vais tout droit...
Et tu arrives quand même régulièrement à destination?
Donc j' allais opter pour ce modèle ci dessous, pour me le prendre à nôel.
Ca marche encore ce genre de produits? Je croyais que ça ne se vendait presque plus vu l'explosion des smartphones et que la majeure partie des voitures actuelles sortent d'office avec un GPS d'intégré, ou du moins pré cablé
Ben pour faire de longues distance oui. Le problème de certaines apps ce sont les mises à jour quand il y a des eu des travaux.
Et la voiture que j' ai a 12 ans donc pas équipée.
Moi j'ai toujours ma 205 color line blanche de quand j'ai eu le permis . Je la changerai pour rien au monde (ou pour un 2 roues, j'en peux plus des bouchons à Marseille).
J'ai jamais vraiment eu besoin de voiture mais je me suis quand même motivé pour passer le permis à 29 puis cette année pour les 30 je me suis dit qu'il était temps, même si j'en n'avais pas nécessairement besoin. Là elle fait un peu la gueule pour la météo mais décapotée sur les petites routes de côte c'est le grand bonheur Qui dit mieux dans la catégorie 1ère voiture ?
Silversun a écrit :Ah tiens une idée. On post tous une photo de notre première caisse?
Pas sur que j'en retrouve, il y a des choses que tu veux oublier et qui ne doivent jamais ressurgir
J'ai pas de photo d'elle sur le pc(à l'époque toussa...) mais sur le net on trouve tout.
La même en blanche.
Oui mais tu peux en être fier La mienne je ne risque pas de la trouver sur le net telle quelle
AxKP a écrit :J'ai jamais vraiment eu besoin de voiture mais je me suis quand même motivé pour passer le permis à 29 puis cette année pour les 30 je me suis dit qu'il était temps, même si j'en n'avais pas nécessairement besoin. Là elle fait un peu la gueule pour la météo mais décapotée sur les petites routes de côte c'est le grand bonheur Qui dit mieux dans la catégorie 1ère voiture ?
Très bien pour une première voiture, mais à 30 ans c'est déjà plus normal qu'à 18
Je ne suis même pas sur d'avoir des photos de ma première caisse, surement qqpart, mais ou, plus dur à trouver quand se sont des tirages argentiques
Ca ressemblait un peu à un truc de ce genre :
Bon après faut replacer ça dans son contexte, c'était les années 90
Fiat Bravo HGT comme première voiture. Pas celle-là, mais elle ressemblait sauf que j'avais mis des grosses jantes noires O.Z. dessus
C'était une cool voiture et j'ai vraiment fait toutes les conneries imaginables avec, celui qui me l'a rachetée ensuite a dû avoir un paquet d'emmerdes
Dude a écrit :Fiat Bravo HGT comme première voiture. Pas celle-là, mais elle ressemblait sauf que j'avais mis des grosses jantes noires O.Z. dessus
C'était une cool voiture et j'ai vraiment fait toutes les conneries imaginables avec, celui qui me l'a rachetée ensuite a dû avoir un paquet d'emmerdes
Et si il savait avec quoi tu roules aujourd'hui il viendrait te fumer
J'ai un pote qui avait la même, il a réussi a rincer son bloc
Geohot est de retour ! Celui qui avait craqué l'iPhone, le Galaxy S5 ou encore la PS3 revient dans un projet encore plus fou : les voitures autonomes. En effet, le gamin qui n'avait que 17 ans à l'époque du premier jailbreak de l'iPhone est toujours au-dessus de la normale. Pour mémoire, il a remporté de nombreux prix et a travaillé chez Google, Facebook, etc.
Après un pari avec Elon Musk de Telsa, George Hotz a décidé de mettre au point son système de voiture autonome. La fonction Autopilot de Tesla est un dérivé des technologies de Mobileye, une société Israelienne qui a fourni tous les autres constructeurs. En un mois, notre génie transformé une voiture Acura ILX 2016 avec de l'électronique bon marché comme un ordinateur, des écrans, un joystick (pour les tests), des câbles et six caméras. Avec un système sous Linux, la création de Geohot à l'avantage d'être accessible et connectable à tout véhicule. Selon lui, cela ne représente que 1000$ d'investissement. Pour prouver son point, il a invité Ashlee Vance, journaliste chez Bloomberg Businessweek afin de faire la démonstration. Là où Tesla, Google, Audi et compagnie mettent des centaines d'ingénieurs pour arriver à faire rouler leur voiture sans conducteur, Geohot a quant à lui créer un programme qui apprend du conducteur. En gros, au départ vous conduisez et le programme enregistre vos habitudes. Au bout de quelques jours, la voiture est capable de s'arrêter au feu, de dépasser, de se garer, etc. Il s'agit d'une véritable Intelligence Artificielle évolutive.
Ouais et piratable à distance Tu l'achètes et elle revient toute seule chez le vendeur en cas de litige ou autre
Concernant les BMW, ce n'est pas forcément nouveau, mais il est vrai que c'est impressionnant (j'aime bcp la calandre motorisée,lol). Pour ma part ça me fait de plus en plus flipper toutes ces aides, d'ici peut on aura plus le contrôle sur notre caisse Entres les aides au stationnement, les aides à la montée et à la descente, les aides au freinage, les aides traction et contrôle de trajectoire, les aides feux, les aides essuies glaces, les aides panneaux, les aides dépassement lignes blanches....c'est toujours très utile tout ça, sauf quand ça commence à merdouiller. Me rappel sur ma dernière caisse avec un capteur de gonflage qui merdouillait sans indiquer la roue concernée ou encore une sonde du turbo qui partait en live et qui me foutait à chaque fois en mode dégradé (sympa d'avoir plus de 200 cv et de se trainer a 50 km/h... ). Un ex parmi tant d'autres.
Après pour en revenir aux marques Allemandes, entre un modèle de base et le même modèle toutes options, c'est souvent de 2 à plus de 3 fois le prix de départ
'Tin! vous étiez tous des bourges!
voici ma première voiture, on avait le même age à 1 semaine près (1976) et oui on peut aussi dire que c'est une cabriolet!
Silversun a écrit :Tu sais que j'aimerai bien en avoir une aujourd'hui pour faire des ballades.
Toi tu n'as jamais eu de 2cv pour dire cela
C'est sur que si tu veux aller aussi vite qu'en vélo tout en faisant autant de bruit que la bétonneuse d'à côté, oui c'est bien la 2cv
Ca reste surtout un modèle de fiabilité ou tout peut être modifié, changé et réparé la dessus. Ma mère dans sa jeunesse à réussi a se foutre sur le toit avec une 2cv, faut dire qu'elle faisait des rally entre potes dans sa jeunesse .
Gnom a écrit :Un bon vélo quand même ! J'ai pas souvenir d'avoir plus peiné à atteindre le 70...
Bien entendu que j'exagère, sauf pour le bruit
Ce n'est pas moi qui dirait le contraire, la 2cv fut une excellente petite voiture passe partout, aussi bien en ville et que dans les campagnes, une voiture simple, fiable et efficace. Je verrai bien un modèle identique tout électrique, avec quelques plus of course, ça serait sympa
L'époque ou avec un peu d'huile de coude, certaines connaissances en méca, tu pouvais tout faire toi même. Aujourd'hui sans ta valise diag...
pierrotlefou35 a écrit :'Tin! vous étiez tous des bourges!
voici ma première voiture, on avait le même age à 1 semaine près (1976) et oui on peut aussi dire que c'est une cabriolet!
Le patron du style PSA roule avec encore aujourd'hui. Sauf que la sienne est encore plus neuve qu'a la sortie d'usine !
. Je la changerai pour rien au monde (ou pour un 2 roues, j'en peux plus des bouchons à Marseille).
Qui dit mieux dans la catégorie 1ère voiture ? 
Entres les aides au stationnement, les aides à la montée et à la descente, les aides au freinage, les aides traction et contrôle de trajectoire, les aides feux, les aides essuies glaces, les aides panneaux, les aides dépassement lignes blanches....c'est toujours très utile tout ça, sauf quand ça commence à merdouiller. Me rappel sur ma dernière caisse avec un capteur de gonflage qui merdouillait sans indiquer la roue concernée 