Fans de courses musclées dans lesquelles les armes comptent au moins autant que le pilotage, réjouissez-vous: après un passage remarqué sur Xbox 360, la série Full Auto accompagne le lancement de la PlayStation 3 en Europe avec un second épisode toujours aussi rythmé!

Sorti en février 2006 sur Xbox 360, le premier Full Auto proposait des courses/combats dans des environnements variés et surtout destructibles: pour éliminer vos adversaires, vous aviez ainsi le choix du tir direct en utilisant une grande variété d’armes, ou bien celui du tir indirect consistant à faire tomber un élément du décor sur eux. Doté à la fois d’un mode solo riche mais un peu court et d’un mode en ligne recelant quelques bonnes surprises, cette première tentative «next-gen» de Pseudo Interactive et SEGA avait surtout déçu par un frame rate chaotique qui pouvait parfois gêner l’expérience de jeu.Une offre a priori sans surpriseLe menu principal de Full Auto 2 paraîtra familier aux fans du premier opus: hormis l’habituel sous-menu Paramètres qui vous permettra de régler les caméras utilisées en jeu, l’affichage ou le son, vous y trouverez les options Arcade, Face à Face, Carrière et En Ligne. Passons rapidement sur les modes Arcade et Face à Face qui vous permettent de participer respectivement seul ou à deux sur écran splitté aux différents types d’épreuvesdisponibles, et intéressons-nous de plus près au mode Carrière.

Celui-ci reprend plus ou moins la structure découverte dans le premier voletet est composé de plusieurs groupes d’épreuves. Au départ, un seul groupe est disponible mais vous en débloquerez un nouveau en remportant toutes les courses du groupe en cours. Par la suite, il arrivera que plusieurs groupes soient débloqués en même temps, vous laissant un semblant de choix dans l’ordre des épreuves auxquelles vous souhaitez chaque participer.

Plusieurs épreuves vous attendent dans chaque groupe, chacune avec ses propres règles et objectifs à atteindre. Ainsi, il vous arrivera de participer à des courses en solo ou par équipe, à des missions de protection d’un allié, de destruction d’un ennemi, le tout dans un temps limité, dans un nombre de tours donné, ou sur une portion de route limitée. A chaque épreuve, des objectifs principaux vous seront assignés et il faudra impérativement les atteindre pour remporter la victoire. Selon votre progression dans le groupe en cours, vous gagnerez alors de nouvelles armes ou de nouveaux véhicules. En outre, des objectifs secondaires seront aussi réalisables et pourront vous apporter des bonus sympathiques comme de nouvelles peintures pour vos voitures.

Les véhicules disponibles dans Full Auto 2 sont répartis dans différentes classes et possèdent chacun leurs propres caractéristiques quant à la vitesse de pointe, la maniabilité et la durabilité. Comme souvent pour ce type de jeu, les engins les plus lourds résistent bien aux attaques mais manquent de vitesse et sont difficiles à manier alors que les bolides les plus rapides ne pèsent pas lourd face aux armes adverses.

Du côté de l’arsenal, on retrouve les armes de destruction massive du premier épisode, à savoir les mitrailleuses, le fusil, les roquettes, les mines, les grenades, et d’autres encore, mais certaines nouveautés intéressantes font leur apparition comme le bélier (placé devant votre voiture afin de causer un maximum de dégâts lors des collisions), les missiles à tête chercheuse ou encore le mortier. On note au passage que la sélection de votre armement ne suit plus des combinaisons prédéfinies, le jeu vous laissant libre d’associer les deux armes de votre choix pour peu que celles-ci soient compatibles et puissent se monter sur votre véhicule. Précisons que vos armes chauffent à chaque utilisation et qu’une température trop élevée conduit à leur désactivation temporaire: gardez un œil sur le témoin correspondant pour leur laisser le temps de refroidir et ainsi éviter de vous retrouver démuni face à deux ou trois adversaires !

Bien que les étapes consistant à sélectionner son véhicule et ses armes puissent paraître anodines, vous vous rendrez vite compte que vos choix ont une réelle influence sur vos performances, et il vous faudra alors un minimum de réflexion pour trouver la ou les combinaisons gagnantes: vous opterez probablement pour une voiture rapide si vous vous lancez dans une course simple et pour un véhicule un peu plus lent mais solide si des combats sont à prévoir, mais ne négligez pas par exemple d’assurer vos arrières avec des grenades, des mines ou un écran de fumée si vous devez effectuer une mission d’escorte ! De la même manière, n’espérez pas vous en sortir en sélectionnant automatiquement les armes les plus puissantes, ces dernières chauffant très vite et demandant un temps de rechargement plus important.

Durant les courses, vous aurez à votre disposition un turbo permettant des accélérations foudroyantes et un bouton de réparation bien utile pour remonter le temps de quelques secondes après une fausse manœuvre. Alors que chacune de ces possibilités utilisait sa propre jauge dans Full Auto, elles partagent ici la même, vous forçant à réfléchir constamment à votre stratégie: préfèrerez-vous accélérer au maximum tout en réduisant vos possibilités de retour en arrière ou choisirez-vous au contraire de préserver l’intégrité de votre véhicule quitte à perdre de précieuses secondes ?

Précisons que, durant les courses, diverses icônes pourront être ramassées afin de réparer votre engin ou obtenir des armes ou un turbo illimités durant quelques secondes.

Si vous connaissez déjà Full Auto premier du nom, les quelques lignes ci-dessus vous conduisent certainement à penser que ce second volet ressemble plus à un remake à peine déguisé qu’à une véritable évolution. Rassurez-vous, Pseudo Interactive a tout de même profité des quelques mois séparant les deux jeux pour perfectionner sa recette !