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Préparez le casque, votre tenue, les gants, aujourd’hui on vous parle de moto ! SBK 07 soit Superbike World Championship est arrivé sur PlayStation 2. Pour les connaisseurs, il n’y a aucune ambiguïté, ce n’est pas la même histoire pour les néophytes découvrant l’univers de la moto avec ce jeu. En effet le Superbike n’est qu’une catégorie parmi toutes les compétitions de moto. Est-ce suffisant pour nous satisfaire ? Réponse dans ce test !

SBK 07 vous permet d’incarner l’un des pilotes de moto de la vraie saison 2007. Vous n’aurez pas la possibilité de créer votre pilote et de faire votre bonhomme de chemin dans le championnat. Cela dit, incarner Max Biaggi, Régis Laconi entre autres en portant la couleur de leur écurie n’est pas si mal. Justement, à ce propos, les développeurs de SBK ayant acquis la licence, vous retrouverez les marques Ducati, Honda, Suzuki et bien d’autres. Les circuits sur lesquels vous userez vos roues sont également les mêmes que dans la réalité. Sur ce plan là, il n’y a rien à reprocher à SBK 07, les amateurs apprécieront. Les courses se dérouleront comme vous le désirez, c’est à dire que vous pouvez aussi bien faire une course rapide qu’un championnat entier. Il vous est aussi possible de participer à des week end de course mais c’est le parcours du combattant pour arriver sur la plus haute marche du podium. Il faudra passer les essais libres, les qualifications, le tour de chauffe et j’en passe….avant de participer aux vraies courses réparties sur deux journées. Les nouveaux venus dans le monde de la moto seront un peu perdus ! Et en pleine course quel est le résultat ?Attention au dérapage !Vous vous en rendrez vite compte, même en étant un pro de la manette que vous n’arriverez pas à piloter votre moto en mode simulation. Le moindre passage dans l’herbe est fatal, comme dans la réalité, encore pire si vous passez par la case sable. Le problème c’est qu’il ne suffit pas de freiner de toutes ses forces avant le virage, non il faut freiner à l’avant et à l’arrière mais sans forcer sinon c’est l’accident ! Je ne vous parle même pas des mouvements du pilote qu’il faut gérer pour aborder un virage. Le côté simulation est vraiment très poussé. Vous avez heureusement le droit d’activer des aides de pilotage comme le freinage couplé, la répartition du poids sur le véhicule etc…Pour un débutant, il est pratiquement impossible de faire sans les aides mises à disposition.

Pour que vous puissiez vous rendre compte de la difficulté de SBK 07, nous allons faire un petit tour des commandes. Pour accélérer, il faut bien sûr appuyer sur croix, mais pour freiner, il y a carré (frein avant)  et R2 (frein arrière). En manuel si vous vous sentez de tout gérer, les rapports supérieurs se font avec R1, les inférieurs avec L1. Maintenant, il faut savoir que vous pouvez aussi accélérer avec le frein avant (Stick analogique R3). En ce qui concerne le pilote, vous pouvez vous pencher vers l’avant ou vous aplatir complètement sur la moto avec le stick gauche, celui avec lequel vous dirigez également la moto. Sachez enfin que la moindre erreur dans l’une de ses commandes est fatale. Au début, il ne faudra surtout pas faire le malin en essayant de piloter en mode simulation. Même en personnalisant le contrôle de la moto sans mettre toutes les aides de conduite, vous aurez du mal à suivre le dernier des concurrents en course.

   

Disons que SBK 07 doit être le rêve de tous les fans de moto habitués aux derniers jeux signés Milestone mais qu’il laisse sur le côté de la route tous les nouveaux venus. Vous avez la possibilité de faire des mini exercices d’entraînement mais préparez-vous à passer des heures devant votre console avant de piloter plus ou moins correctement. De plus, même au niveau débutant les concurrents ne vous feront pas de cadeau. En effet l’intelligence artificielle est assez bien gérée pour qu’on le mentionne. Il y a des dépassements et on vous évite comme en vrai.6 modes de jeu plutôt basiquesVous pourrez rapidement prendre le contrôle d’une moto dans le mode course rapide. Ce mode vous permet de prendre part à une course sans avoir à passer par les phases préliminaires. Vous choisissez la moto, le circuit, votre place sur la grille de départ et la météo.

Le contre-la-montre fera office d’entraînement car il suffira de générer un fantôme pour voir dans quel secteur vous pouvez gagner du temps sur un circuit.

Les week end de course sont calqués sur la réalité car avant de participer à la vraie course vous aurez les essais libres, deux séances de qualification, encore des essais, la Superpole (deux tours pour réaliser le meilleur temps comprenant un tour de chauffe et un autre chronométré).

Le championnat vous fait parcourir le monde pour concourir sur tous les vrais circuits. Les fans apprécieront car vous serez accompagné de 21 adversaires du Championnat Superbike 2007.

   

Enfin le mode défi est constitué d’une série d’épreuves pour vous tester. Vous devrez par exemple aller d’un point A à un point B en un minimum de temps parfois en évitant des obstacles et bien sûr sans rouler sur l’herbe ou le gravier.

Le mode multijoueur est une course rapide à 2 sur le circuit de votre choix. Inutile de chercher d’autres concurrents sur la piste, il n’y a que vous et votre ami.Qu’y a t-il sous le moteur ?Graphiquement, SBK 07 ne s’en tire pas si mal que ça. Nous avons déjà vu mieux  mais il faut avouer qu’il y a largement pire. Les motos sont assez bien modélisées, même constat pour les pilotes bien qu’ils soient un peu moins beaux sur les gros plans des replays. Pas de clipping à signaler, encore heureux car les décors ne sont pas franchement tape à l’œil. Il est clair que les environnements manquent de vie et d’éléments susceptibles d’attirer un minimum le regard, ne serait-ce que pour avoir des repères sur le circuit. Nous pouvons toujours nous consoler avec la modélisation de la route qui rend assez bien pour un jeu PlayStation 2.

SBK 07 dispose de 3 vues dont une sur le guidon. Il vous faudra pas mal de courage pour piloter de cette manière car l’impression de rouler est presqu’absente au profit de celle de glisser. En outre, la caméra souffre de quelques petits problèmes de position lors des virages ce qui perturbe beaucoup le pilotage. Les deux autres vues sont assez similaires. L’une place la caméra derrière la moto tandis que l’autre fait la même chose mais d’un peu plus près. L’impression de vitesse manque de punch dans toutes ses vues, nous avons beau appuyer sur le champignon, les sensations se font assez rares et c’est bien dommage.

Pour finir, la pluie a fait l’objet d’une attention toute particulière. Les gouttes sur la caméra s’écoulent de manière assez réaliste même si nous avons déjà vu mieux sur les consoles next generation. Le rendu de la route mouillée est irréprochable, c’est beau, et ça donne vraiment une belle impression d’humidité. Cela dit, attention aux dérapages, le pilotage se transforme, en temps de pluie, en numéro d’équilibriste, un bon point pour le réalisme.

Le bilan technique du jeu de Milestone aurait été plutôt flatteur si les temps de chargement n’avaient pas été si longs ! Il faut attendre presqu’une minute pour entrer en course et le même temps pour en sortir. C’est assez irritant même avec les photos de bimbos qui ornent les écrans noirs de chargement.

   

test écrit par Lostarott