Fruit d'un deal au contour complexe entre Acclaim et Sega, Crazy Taxi est le premier jeu d'une liste qui en compte quatre à être développé sur PlayStation 2. Issue de la gamme "Sega Professionnal Series", ce titre vous met dans la peau d'un chauffeur de taxi à la conduite légèrement déjanté. Succès planétaire en arcade et sur Dreamcast, Crazy Taxi rebondira-t-il sur PlayStation 2 avec la même fraîcheur ? "Let's have some fun !" Le principe même de Crazy Taxi est d'amener à destination le plus rapidement possible les clients qui interpelleront vos services. Vous avez carte blanche pour satisfaire le client lambda qui vous récompensera de pourboires généreux votre conduite à prise de risque maximale face à une circulation automobile et piétonne très denses. Vous avez la possibilité de vous servir du mobilier urbain et de techniques de conduite (que l'on verra plus bas) pour arriver à vos fins mais gare aux dérapages incontrôlés ou aux errements dans une ville au large dimension qui seront sévèrement sanctionnés par votre client d'un "You suck !!". Il y a en effet aucun passage prédéterminé et seul une flèche verte au dessus de votre tête vous donnera la direction à prendre... à vol d'oiseau !! Recalé 10 fois au permis ? Embauché ! Comme Crazy Taxi est la copie conforme de son homologue sur Dreamcast en terme de gameplay, on retrouve donc les mêmes modes de jeux. On distingue le mode Arcade qui vous invite à vous lancer directement dans le vif du sujet et le mode Original (extension du mode précédent) qui prend lieu et place dans la même ville mais elle bénéficie d'une plus large dimension géographique, conférant ainsi une plus grande variété dans le style de conduite. Dans ces deux modes , vous choisirez parmi quatre personnages disponibles votre mentor et paramétrez le temps de la partie ( 1, 3 ou 5 mns). Les personnages se distinguent en fonction des capacités de leur véhicule : Axel conduit un taxi aux spécificités moyennes (ce qui le prédestine au débutant) tandis que Gus a une voiture lourde donc peu maniable mais presque insensible aux chocs et à la variété du sol (le gazon ou l'eau ralentit votre vitesse).

Malgré son concept arcade très prononcé, Crazy Taxi demande un minimum d'entraînement pour obtenir une bonne licence de conduite. Le mode Crazy Box invite le joueur à relever des challenges précis et variés qui le pousseront à utiliser des techniques de conduite bien précises tels que le Crazy Drift ou Crazy Dash. Parmi de nombreuses épreuves, il vous faudra sauter le plus loin possible à l'aide d'un tremplin (Crazy Drift), foncez dans des ballons géants (Crazy Dash). D'autres subtilités de ce genre vous attendent et il vous appartient de les utiliser dans les modes Arcade et Original afin d'obtenir le maximum de points. On regrettera juste l'absence d'un mode deux joueurs qui aurait apporter un peu plus de piment au jeu. Bête copier-coller... Le chapitre graphique est celui que nous craignons tous..., Crazy Taxi bénéficie-t-il du surcroît de puissance qu'offre la PlayStation 2 ? Et bien pas vraiment, puisque l'éditeur a choisi la voie de la facilité en adaptant bêtement la version Dreamcast sur PS2 sans aucun ou presque progrès graphique. La qualité visuelle de Crazy Taxi est identique à celle de la Dreamcast aussi bien au niveau des d'effets d'escalier que du clipping. On retrouve les identiques textures assez précises des véhicules secondaires et la ville s'anime sans causer de ralentissements à l'animation d'ailleurs plus fluide que sur Dreamcast. La bande sonore est de grande qualité néanmoins les pistes ne sont pas assez variées. Pas d'effort d' Acclaim qui aurait gagner en crédibilité à soigner un hit de cet envergure.

test écrit par Burny