TGS : Encore des infos sur Gran Turismo 4 !

Il faut croire que Polyphony Digital avait bien préparé son annonce de l’absence du mode online de son futur hit. En effet, parallèlement à cette mauvaise nouvelle, l’entreprise dévoile un nombre incroyable de nouveautés. Nous vous livrons le communiqué de presse que nous venons de recevoir dans son intégralité.

Des révélations sur GT4 font sensation au Tokyo Game Show

Après avoir gardé secrètes les infos sur Gran Turismo 4 (modes, circuits, véhicules et fonctions) pendant des mois (voire des années), Polyphony a choisi le Tokyo Game Show pour révéler de nouveaux détails époustouflants qui vont ravir les fans de GT.

Cela peut paraître incroyable mais cette longue liste de détails alléchants ne révèle pas tout sur le titre GT4 aux proportions gargantuesques. Pourtant, avant de vous demander ce que peuvent encore bien nous réserver Kaz et compagnie, faites-vous plaisir en lisant les toutes dernières infos sur le meilleur jeu de conduite de tous les temps :

Mode B-Spec = Director

Non, il ne s'agit pas d'une équation du second degré... Le mode B-Spec = Director est une nouvelle option qui vous permet de troquer le siège du pilote contre le fauteuil en cuir du directeur d'une équipe. Décrit de manière explicite comme le "Gran Turismo dans lequel les joueurs ne conduisent pas", le mode B-Spec = Director vous permet de prendre les commandes d'un pilote contrôlé par l'IA au lieu de participer directement à une course.

Bonne nouvelle : l'option B-Spec fonctionne en tandem avec l'A-Spec (course standard) dans le mode GT. Vous pouvez ainsi passer des périodes de conduite à celles où vous donnez vos instructions en restant au stand. Si vous le voulez, vous pouvez même disputer l'intégralité du mode GT sans jamais prendre le volant. Les amoureux de la voiture qui préfèrent laisser la conduite aux pros (virtuels) vont être aux anges.

Au lieu de voir l'action dans la perspective traditionnelle des courses GT, les directeurs pourront choisir entre trois types de vue différents : Broadcast View (avec des angles de caméra de style ralenti), On-Board Camera (une caméra à bord de chaque voiture) et Race Monitor Screen (Écran de course). La dernière vue offre des informations cruciales sur tous les véhicules participant à la course, avec les temps au tour, les temps intermédiaires, le temps qui vous sépare des autres concurrents et les tours auxquels vous avez fait des arrêts aux stands. Ces données vous permettent de vous faire une idée des qualités de vos adversaires et d'évaluer la prestation de votre pilote.

En mode B-Spec, le réglage précis de votre véhicule est encore plus important que lorsque vous incarnez le pilote. Vous devrez effectuer des tests portant sur les différents paramètres et choix de pneus avant chaque course pour obtenir les performances optimales.

Une fois que la course a commencé, vous pouvez appliquer vos différentes tactiques en utilisant des options de commandes variées. Pace Command (Commande de vitesse) vous permet de donner des instructions relatives à la vitesse à votre pilote, et cela sur une échelle à cinq niveaux (de facile à difficile). Plus le rythme est lent, plus la course est sécurisée. Cela vous permettra de ne pas trop user vos pneus mais vous devrez parfois appuyer sur le champignon et prendre des risques pour dépasser vos rivaux. Vous pourrez outrepasser les commandes de vitesse avec la commande Overtake (Doubler), grâce à laquelle vous demandez à l'IA de tout faire pour doubler la voiture située devant. Enfin, la commande Pit In (du stand) vous permet de demander à votre pilote de se rendre au stand afin de changer les pneus ou de refaire le plein.

Gran Turismo Resort

Le mode GT se développe grâce à Gran Turismo Resort, une ville offrant toutes sortes de services. Vous commencez à l'Accueil (c'est-à-dire votre garage) et vous explorez différentes zones conçues pour exploiter toutes les facettes de la conduite.

Avant toute chose, vous aurez besoin d'une voiture. Vous vous rendrez donc en priorité dans les villes de voitures (Car Towns). Ces municipalités sont divisées en territoires et regorgent de concessionnaires avec plus de 80 fabricants et plus de 650 modèles. Bien que l'accent ait été mis sur les voitures datant des années 80 et 90, la liste complète comprend des modèles beaucoup plus anciens ainsi que des voitures récentes. Vous vous rendrez également dans le village de Tuner, qui offre une sélection de magasins de réglage de voitures. Vous pourrez même y trouver des concessionnaires de véhicules d'occasion (idéal pour ceux qui achètent leur première voiture) ainsi que des modèles anciens pour les collectionneurs.

Lorsque vous êtes prêt à vous lancer dans la course, rendez-vous aux Race Event Pavilions (Pavillons de courses) ou aux Circuit Areas (Circuits) situés en banlieue pour accéder à des tas d'épreuves. Comme d'habitude avec GT, ces épreuves seront divisées en différentes catégories, comme le type de course/circuit, le type/modèle de véhicule et les permis requis.

En ce qui concerne les permis, le Centre de permis sera de retour à la grande joie de certains pilotes et pour le malheur des autres... Elle est plus grande que dans les volets précédents, un peu comme tous les autres modes de GT4. Enfin, l'Opéra (Music Theatre) vous permet de vous évader un peu du tohu-bohu de l'univers GT et de vous relaxer en écoutant des morceaux tirés de la bande-son de GT4.

Cela peut paraître surprenant, mais ces divers lieux ne représentent apparemment qu'une petite portion de ce que Gran Turismo Resort aura à offrir. Nous serons certainement mieux renseignés à l'approche de la sortie de GT4.

"L'âme d'un voyageur"

GT4 offre la plus grande sélection de circuits de toute la série Gran Turismo avec des circuits réalistes superbement réalisés, des environnements urbains et naturels ainsi que des pistes GT fictives. Le total actuel est de 31 circuits mais des parcours supplémentaires sont prévus. Voici la liste complète pour l'instant :

Circuits japonais

Fuji Speedway '80 Fuji Speedway '90 Tsukuba Circuit 2000 Twin Ring Motegi (course complète) Twin Ring Motegi (circuit ovale) Circuit Suzuka (course complète)
Circuits nord-américains

Laguna Seca Raceway Sears Point Raceway
Circuits européens

Nurburgring Nordschleife
Circuits urbains

Tokyo R246 Seattle New York Hong-Kong Las Vegas Drag Strip George V Paris Opéra Paris Côte D'Azur Special Stage Route 5 Citta di Aria
Circuits naturels

Grand Canyon Alpes Suisses Ice Arena Grand Valley Trial Mountain Midfield Raceway Snow Lake High Speed Ring Amalfee Circuit Motorsports Land Tahiti Maze Autumn Ring
Vous aurez droit à d'autres infos détaillées sur les circuits dans une prochaine mise à jour sur Gran Turismo World.

Mode Photo

De nouvelles infos concernant le mode Photo ont également été révélées. Vous pourrez prendre votre voiture ou l'environnement de l'étape en photo. Les deux options s'appelleront respectivement "Photo Drive" et "Photo Travel". De plus, 15 sites ont été confirmés pour cette dernière option. À savoir :

Gion District - Kyoto, Japon Temple Nanzenji - Kyoto, Japon Sagano - Kyoto, Japon Tsumago - Nagano, Japon Piazza San Marco - Venise, Italie Realto Bridge - Venise, Italie Shibuya - Tokyo, Japon Tokyo International Forum - Tokyo, Japon Shiga Kogen - Nagano, Japon Brooklyn - New York (New York), États-Unis Times Square - New York (New York), États-Unis Asian Fish Market Freemont Street - Las Vegas (Nevada), États-Unis Louisberg Square - Boston (Massachussets), États-Unis Grand Canyon Pima Point - Arizona, États-Unis
"L'aspect humain"

Gran Turismo a toujours eu un don pour modéliser les voitures et les environnements dans le moindre détail. Par contre, les êtres humains manquaient cruellement à l'appel. Polyphony rectifie le tir avec GT4, en reproduisant les mouvements du pilote, des mécaniciens et des spectateurs avec panache (comme d'habitude). Cette nouveauté vient compléter le slogan "voitures, personnes et nature" cher à Polyphony et fait de GT une série encore plus réaliste.

La course de votre vie

Bien sûr, un nombre important d'améliorations ont été apportées à la conduite. La série n'a jamais autant mérité son titre de "Real Driving Simulator". La physique des voitures est désormais extrêmement authentique. Vous pouvez ainsi vous référer à GT4 pour connaître vos performances dans une course réelle. Si vous réalisez un temps sur un circuit et avec une voiture spécifiques dans GT4, vous pouvez être pratiquement sûr de faire le même temps en conditions réelles.

Vous vous en rendrez particulièrement compte lorsque vous commencerez à modifier votre véhicule. Les changements que vous apporterez auront un effet subtil sur les performances du véhicule. Des compresseurs et des systèmes à l'oxyde nitreux ont été ajoutés, ce qui vous permet de transformer votre véhicule en véritable bolide.

Les débutants seront heureux d'apprendre que des fonctions de conduite assistée (Driver Assist Functions) seront de retour dans cette mouture. Avec, au programme : antiblocage de roues, système d'antipatinage et contrôle de stabilité actif, sans oublier la toute nouvelle fonction de direction active. Si vous n'êtes pas encore tout à fait au point, la conduite assistée vous permettra quand même d'apprécier les courses.

Missions

Un autre nouveau concept fera son entrée dans GT4. Il s'agit des courses basées sur des missions. À l'instar des modes "scénario" de certains jeux de football, ces courses ne commencent pas forcément sur la ligne de départ. On pourra par exemple vous demander de commencer la course quelques secondes, ou même un tour complet après vos concurrents. Polyphony a ajouté cette option pour vous donner l'occasion de vivre des situations de course classiques et dramatiques tout en réalisant les objectifs de mission.

Meilleurs scores
Enfin, vous allez pouvoir apprécier le tout nouveau système de meilleurs scores. En règle générale, les courses dans GT imposent toutes sortes de restrictions, comme le type de pneus, le nombre de chevaux maximum, etc. Ceci limite l'éventail des voitures pouvant participer à certaines épreuves. Dans GT4, ces restrictions disparaissent pour faire place à un système de meilleurs scores. Ce dernier vous permet de gagner des points en prenant en compte le type de véhicule et les modifications apportées.

Ainsi, si vous gagnez une course malgré un handicap, au volant d'une voiture de 200 cv dans une course de 400 cv par exemple, vous gagnerez plus de points que si vous remportez la course avec une 600 cv. Vous aurez donc le choix entre progresser rapidement sans gagner beaucoup de points, ou prendre des risques en étant désavantagé, ce qui fera monter votre score de façon spectaculaire.

C'est tout pour cette fois, mais gardez un oeil sur GranTurismoWorld.com dans les semaines à venir pour plus d'infos, de captures d'écrans, de téléchargements et une foule d'infos.