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[Images] GT5 : L'officiel Thrustmaster T500 RS illustré

Augmenter la taille du texte Diminuer la taille du texte | le 4 décembre 2010 à 12h58, par CaptainHarlock
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Nos confrères de PlanetaDeJuego ont mis la main sur les premières images du volant officiel de Gran Turismo 5, le Thrustmaster T500 RS :


Gran Turismo 5 - 164Gran Turismo 5 - 166Gran Turismo 5 - 165


Reste maintenant à découvrir les petits détails pratiques, notamment le prix.

› Source : GT Planet


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Commentaires Les derniers commentaires
  • Avatar de Bukaki
    Bukaki
    04-12-2010 à 13:35:52


    Enfin un volant avec un vrai pédalier :)
  • Avatar
    bluesilence
    04-12-2010 à 13:52:57


    y'en a deja comme le g25 ou g27 (que j'ai et qui est certainement bien meilleurs que celui la)
  • Avatar de Bukaki
    Bukaki
    04-12-2010 à 14:00:04


    Non mais sur les pédaliers habituels, le pivot se situe dans la base du pédalier et non en hauteur comme ici. Ça se rapproche plus de la réalité.
  • Avatar de cbeny38
    cbeny38
    04-12-2010 à 15:13:26


    Grosse infidélité à Logitech pour un volant officiel GT.
  • Avatar de Tortue G
    Tortue G
    04-12-2010 à 16:20:17


    Non mais sur les pédaliers habituels, le pivot se situe dans la base du pédalier et non en hauteur comme ici. Ça se rapproche plus de la réalité.

    Ca c'est variable, le pivot est en haut sur les voitures de Mr Tout le Monde, mais sur la plupart des caisses de course le pivot est en bas. Mais là la configuration étant réversible ça permet en effet d'adapter le pédalier comme on le souhaite sans bricolage. En tous cas à voir, ça peut être un bon ensemble, apparemment les shifters seront vendus séparément, faut voir aussi à quoi ça ressemble, au moins pour le séquentiel :) ... @+...
  • Avatar de TotorOO
    TotorOO
    04-12-2010 à 18:02:16


    500 ou 600 Dollars US. Laisse béton sweat Je reste sur mon G27 :o
  • Avatar de Darsh
    Darsh
    04-12-2010 à 19:11:13


    500 $ et il faut acheter le shifter séparément (pour les adeptes des boîtes mécaniques) heink Et ben moi, je garde mon Driving Force GT... J'aime pouvoir modifier certains réglages en course si le besoin se fait sentir. jap
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