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[Interview] GT5 : Kazunori Yamauchi se confie
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Kazunori Yamauchi, patron de Polyphony Digital et créateur de Gran Turismo, la franchise reine de la simulation automobile, a récemment accordé une interview à nos confrères d'Autoweek dont voici une transcription intégrale :
Quand GT5 va-t-il voir le jour ?
Yamauchi: Nous allons le sortir en mars au Japon mais, pour les autres régions du globe, la décision n'a pas encore été prise.
Quelle est la cause de cette incertitude ?
Cela dépend essentiellement de décisions marketing prises par SCEA (Sony Computer Entertainment America).
Avez-vous parlé à ces personnes ?
Mon travail est de créer le produit, pas de le vendre.
Dans ce cas, qu'est-ce qui réclame autant de temps avec ce produit ?
De notre point de vue, cela ne semble pas si long. Pour faire Gran Turismo 5, nous avons abandonné le code de GT4 et tout repris à zéro. Cela fait 5 ans que GT4 est sorti et il nous a fallu autant de temps pour développer le premier GT4. Pour créer un jeu à partir de rien, c'est le temps qu'il faut pour que ce soit bien fait.
Combien de véhicules y'aura-t-il dans GT5?
En fait, je n'ai jamais compté toutes les voitures. Je n'ai pas pour habitude de toutes les compter. Nous visons 1 000 véhicules pour GT5.
Figureront-elles sur la galette à l'achat du jeu ou faudra-t-il en télécharger ?
Elles seront toutes sur la galette.
Comment choisissez-vous les voitures qui apparaissent dans le jeu ?
Il y a trois catégories de véhicules : celles que nous voulons, celles que les joueurs veulent et enfin celles que les manufacturiers veulent voir figurer dans le jeu.
Combien de manufacturiers ont payé pour que leur voiture soit dans le jeu ?
Il y a eu des cas où ils ont fait part de leur intérêt en payant pour que leur voiture y soit mais je ne pense pas que nous ayons jamais montré un quelconque intérêt à accepter de l'argent pour inclure certains véhicules.
Cela n'aurait-il pas été profitable ?
À de nombreuses reprises cela prend la forme d'une relation de collaboration qui permet d'élever le niveau du jeu.
Combien de circuits y'a-t-il dans GT5?
Il existe 20 environnements différents et environ 70 tracés différents.
Quels circuits ?
Nous n'avons pas fait d'annonce à ce sujet. La démo (jouable à l'occasion de cette interview) se déroule sur la Route 246 qui traverse Tokyo.
Est-ce que GT5 inclura des dégâts ?
Oui comme en témoigne la démo.
A-t-il été difficile d'inclure la gestion des dégâts ?
Ce n'est pas très compliqué même si cela n'a jamais été fait dans les précédents Gran Turismo.
GT5 se destine-t-il aux joueurs aguerris ou les débutants peuvent-ils aussi y jouer ?
Nous avons prévu des réglages pour les gens qui apprenent tout juste à conduire. L'autre configuration est très strict permettant même à un pilote de F1 d'apprendre de nouvelles astuces grâce au jeu. Toutefois, un certain nombre d'aides à la conduite seront incluses comme les lignes de trajectoire, l'ABS, le freinage automatique. Il est possible d'enregistrer ses performances au tour et de les partager avec les autres. Toutes ces choses. Elles n'étaient pas si difficiles à implémenter.
Quelles autres features y'aura-t-il dans GT5?
Il y aura 400 000 polygones par véhicule, 100 fois plus que dans GT4. GT4 avait 4 000 polygones par voiture. Il est aussi possible de customiser les véhicules.
Il y a du NASCAR et du WRC dans le jeu. Cela inclut-il la liste complète des circuits de ces catégories ?
Les séries NASCAR sont si importantes qu'il serait impossible de tout inclure dans le jeu. Il y aura une sélection de courses et de voitures dans le jeu. Il sera également possible de faire du stock car sur un nombre de circuits qui ne figurent pas dans le calendrier NASCAR. En parlant avec l'organisation en charge de cette catégorie, ils ont dit qu'ils aimeraient voir leurs voitures courir sur d'autres circuits et cela sera possible dans GT5.
Y'aura-t-il de la F1, l'AMLS ou le FIA GT?
Il y a une F1 Ferrari dans le jeu. S'agissant de FIA GT et de l'AMLS, nous ne les avons pas encore dans la série. Mais il y aura un tas de véhicules qui court à Le Mans. Ainsi, il y aura tout de même des voitures issues de l'ALMS.
Avez-vous joué à Forza Motorsport 3?
J'ai régardé les gars y jouer au studio. Je m'y suis un peu essayé. C'est très semblable à Gran Turismo par nombre d'aspects. D'autres éléments basiques du jeu sont très différents. C'est un peu différent de ce qu'est une simulation. Il est possible de le constater quand vous y jouez.
Y'aura-t-il un Gran Turismo 6?
Oui. Vous n'aurez pas à attendre autant que pour GT5. GT5 représente un tout nouveau système opérationnel. GT6 c'est juste de nouvelles applications qui tournent sur le système de GT5.
Y'aura-t-il du DLC pour GT5?
Eventuellement mais rien n'a encore été décidé pour l'instant.
Qu'est-ce que cela a coûté pour faire GT5?
(En compagnie du traducteur, il réalise quelques figures, convertit les Yen en dollars) 60 millions de dollars. Il y a d'autres jeux qui coûtent plus cher. Si l'on prend en considération la taille et l'échelle du jeu, je pense que c'est sans doute un montant assez faible.
Comment voyez-vous l'avenir du jeu vidéo ? Est-il en train de prendre le pas sur le cinéma, la musique et la vidéo en tant que divertissement ?
Je pense que cela est déjà le cas. Cela peut prendre une part dans la vie de quelqu'un. Ce qui prend le plus de temps dans la vie des gens c'est la communication comme Facebook et des choses de ce genre. Je pense que cela peut éloigner les gens du temps qu'il consacre au divertissement que ce soit le cinéma ou les jeux video. Nombre des bas instincts des êtres humains se révèlent sur des sites comme Facebook. Peut-être que les êtres humains se satisfont simplement de communiquer continuellement, pas en face à face mais juste communiquer. Le contenu de la communication ne semble pas vraiment avoir d'importance; cela peut être tout et n'importe quoi. Il y a des chances que même le jeu vidéo s'éteigne un peu.
Mais pas complètement?
Evidemment non mais les choses changent avec le temps à chaque génération.
Domo arrigato.
Je vous en prie.
Quand GT5 va-t-il voir le jour ?
Yamauchi: Nous allons le sortir en mars au Japon mais, pour les autres régions du globe, la décision n'a pas encore été prise.
Quelle est la cause de cette incertitude ?
Cela dépend essentiellement de décisions marketing prises par SCEA (Sony Computer Entertainment America).
Avez-vous parlé à ces personnes ?
Mon travail est de créer le produit, pas de le vendre.
Dans ce cas, qu'est-ce qui réclame autant de temps avec ce produit ?
De notre point de vue, cela ne semble pas si long. Pour faire Gran Turismo 5, nous avons abandonné le code de GT4 et tout repris à zéro. Cela fait 5 ans que GT4 est sorti et il nous a fallu autant de temps pour développer le premier GT4. Pour créer un jeu à partir de rien, c'est le temps qu'il faut pour que ce soit bien fait.
Combien de véhicules y'aura-t-il dans GT5?
En fait, je n'ai jamais compté toutes les voitures. Je n'ai pas pour habitude de toutes les compter. Nous visons 1 000 véhicules pour GT5.
Figureront-elles sur la galette à l'achat du jeu ou faudra-t-il en télécharger ?
Elles seront toutes sur la galette.
Comment choisissez-vous les voitures qui apparaissent dans le jeu ?
Il y a trois catégories de véhicules : celles que nous voulons, celles que les joueurs veulent et enfin celles que les manufacturiers veulent voir figurer dans le jeu.
Combien de manufacturiers ont payé pour que leur voiture soit dans le jeu ?
Il y a eu des cas où ils ont fait part de leur intérêt en payant pour que leur voiture y soit mais je ne pense pas que nous ayons jamais montré un quelconque intérêt à accepter de l'argent pour inclure certains véhicules.
Cela n'aurait-il pas été profitable ?
À de nombreuses reprises cela prend la forme d'une relation de collaboration qui permet d'élever le niveau du jeu.
Combien de circuits y'a-t-il dans GT5?
Il existe 20 environnements différents et environ 70 tracés différents.
Quels circuits ?
Nous n'avons pas fait d'annonce à ce sujet. La démo (jouable à l'occasion de cette interview) se déroule sur la Route 246 qui traverse Tokyo.
Est-ce que GT5 inclura des dégâts ?
Oui comme en témoigne la démo.
A-t-il été difficile d'inclure la gestion des dégâts ?
Ce n'est pas très compliqué même si cela n'a jamais été fait dans les précédents Gran Turismo.
GT5 se destine-t-il aux joueurs aguerris ou les débutants peuvent-ils aussi y jouer ?
Nous avons prévu des réglages pour les gens qui apprenent tout juste à conduire. L'autre configuration est très strict permettant même à un pilote de F1 d'apprendre de nouvelles astuces grâce au jeu. Toutefois, un certain nombre d'aides à la conduite seront incluses comme les lignes de trajectoire, l'ABS, le freinage automatique. Il est possible d'enregistrer ses performances au tour et de les partager avec les autres. Toutes ces choses. Elles n'étaient pas si difficiles à implémenter.
Quelles autres features y'aura-t-il dans GT5?
Il y aura 400 000 polygones par véhicule, 100 fois plus que dans GT4. GT4 avait 4 000 polygones par voiture. Il est aussi possible de customiser les véhicules.
Il y a du NASCAR et du WRC dans le jeu. Cela inclut-il la liste complète des circuits de ces catégories ?
Les séries NASCAR sont si importantes qu'il serait impossible de tout inclure dans le jeu. Il y aura une sélection de courses et de voitures dans le jeu. Il sera également possible de faire du stock car sur un nombre de circuits qui ne figurent pas dans le calendrier NASCAR. En parlant avec l'organisation en charge de cette catégorie, ils ont dit qu'ils aimeraient voir leurs voitures courir sur d'autres circuits et cela sera possible dans GT5.
Y'aura-t-il de la F1, l'AMLS ou le FIA GT?
Il y a une F1 Ferrari dans le jeu. S'agissant de FIA GT et de l'AMLS, nous ne les avons pas encore dans la série. Mais il y aura un tas de véhicules qui court à Le Mans. Ainsi, il y aura tout de même des voitures issues de l'ALMS.
Avez-vous joué à Forza Motorsport 3?
J'ai régardé les gars y jouer au studio. Je m'y suis un peu essayé. C'est très semblable à Gran Turismo par nombre d'aspects. D'autres éléments basiques du jeu sont très différents. C'est un peu différent de ce qu'est une simulation. Il est possible de le constater quand vous y jouez.
Y'aura-t-il un Gran Turismo 6?
Oui. Vous n'aurez pas à attendre autant que pour GT5. GT5 représente un tout nouveau système opérationnel. GT6 c'est juste de nouvelles applications qui tournent sur le système de GT5.
Y'aura-t-il du DLC pour GT5?
Eventuellement mais rien n'a encore été décidé pour l'instant.
Qu'est-ce que cela a coûté pour faire GT5?
(En compagnie du traducteur, il réalise quelques figures, convertit les Yen en dollars) 60 millions de dollars. Il y a d'autres jeux qui coûtent plus cher. Si l'on prend en considération la taille et l'échelle du jeu, je pense que c'est sans doute un montant assez faible.
Comment voyez-vous l'avenir du jeu vidéo ? Est-il en train de prendre le pas sur le cinéma, la musique et la vidéo en tant que divertissement ?
Je pense que cela est déjà le cas. Cela peut prendre une part dans la vie de quelqu'un. Ce qui prend le plus de temps dans la vie des gens c'est la communication comme Facebook et des choses de ce genre. Je pense que cela peut éloigner les gens du temps qu'il consacre au divertissement que ce soit le cinéma ou les jeux video. Nombre des bas instincts des êtres humains se révèlent sur des sites comme Facebook. Peut-être que les êtres humains se satisfont simplement de communiquer continuellement, pas en face à face mais juste communiquer. Le contenu de la communication ne semble pas vraiment avoir d'importance; cela peut être tout et n'importe quoi. Il y a des chances que même le jeu vidéo s'éteigne un peu.
Mais pas complètement?
Evidemment non mais les choses changent avec le temps à chaque génération.
Domo arrigato.
Je vous en prie.
› Source : Autoweek
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Les derniers commentaires
Ed4k3
12-11-2009 à 16:22:53
Bon... pas grand chose de nouveau mais surtout toujours pas de date EU/US !
zefling
12-11-2009 à 16:26:30
Cette interview me fait pitié
:D On voit le type qui n'a jamais rien codé de sa vie pour dire ça. Ça peut être simple, mais long a réalisé, voir impossible si l'outil ne le permet pas. De tout recommencé à zéro leur permet probablement énormément de choses qu'ils ne pouvaient pas se permettre avant. Par contre, je pense qu'il préfère rester vague sur le chiffre par qu'ils s'en fout. J'ai bien fait des trucs où je peux juste te dire grosso-modo combien il y a d'entrée, mais franchement, ça se trouve un type vient de rajouter des entrées donc je peux donner qu'une fourchette. Bref, à partir d'un certain nombre, on peut juste donné ce que l'on tente viser. Tout ce que je peux dire, c'est qu'il est pas très commercial. :D
Je ne sais pas si je suis le seul, mais ce genre de réponses me donnent un arrière-goût très désagréable, comme si on se foutait un peu (beaucoup) de la gueule du consommateur. Bof c'est peut-être moi qui suis susceptible en ce moment 
chris_lo
12-11-2009 à 16:46:44
reste que n'a pas tord non plus ! j'ai pas souvenir que Yamauchi est donné autant d'interviews en si peu de temps par le passé, et pourtant à chaque fois toutes ses réponses sont super évasives et on est (d'après lui) à 4 mois de la sortie du jeu au Japon (à moins que les Japonais ont un "Prologue 2" ce sera bien un GT5 entier !) donc moi je trouve ça inquiétant
alors je veux bien que le fait de tout recommencer à zéro prend du temps et ce qu'ils ont accompli dès fin 2007 avec Prologue est à féliciter... mais le souci c'est qu'on a de plus en plus l'impression que le jeu n'a pas beaucoup bougé depuis tout ce temps et l'implémentation des dégâts a l'air d'avoir été faite à l'arrache seulement cet été si on se base sur la démo Gamescom (qu'ont-ils fait en 1 an et demi alors ?). On sait maintenant que la version finale a de fortes chances d'être plus pointue à ce niveau mais est-ce que ça aurait été le cas si Kaz n'avait pas "testé" le ressenti des joueurs avant et vu les nombreuses critiques faites à cette gestion au stade "béta" ?
ça laisse en tout cas beaucoup d'incertitudes quant à tout le reste (météo, cycle jour/nuit notamment) et ces features attendues et annoncées ne sont même pas encore intégrées définitivement dans le jeu d'après lui qu'il en lance déjà de nouvelles (rewind et motos) "hypothétiques"
OK, il n'est peut-être pas au courant de l'avancement exact du projet au jour le jour, mais qu'il ne sache pas en temps que chef de projet de quoi sera réellement fait son jeu quand il passera Gold alors qu'on est (je le répète) à 4 mois de la sortie commerciale (pour un développement de 6 ans), ça me parait suffisamment inquiétant pour être signalé comme le fait
le mieux évidemment c'est de rien attendre de particulier pour peut-être être surpris (dans le bon sens) le jour J, mais dans ce cas qu'il arrête de faire miroiter des trucs qu'il n'est pas certain de proposer !
le "pompom" étant qu'il nous balance des trucs comme "GT > Real" ou bien encore "GT6 ne se fera pas attendre aussi longtemps". En fait c'est ça, il s'en fout déjà de GT5, il a déjà la tête dans GT6 car il sait que beaucoup de promesses ne pourront être tenues en seulement 4 mois
moi le gars je le sens un peu désabusé par son jeu, comme s'il n'y croyait plus. Et Forza 3 a du leur mettre un bon coup derrière la tête, car même s'il n'égale pas GT d'un point de vue graphique, sur tout le reste il parait aussi bon et même en avance sur certains points qui ne seront peut-être pas dans GT5... en sachant que Turn 10 a mis 4 ans (et encore, Forza 2 était de la Xbox au départ) pour en arriver à ce point, je comprends que Polyphony ait un peu les boules... surtout pour un jeu qui coûte bonbon à développer et que la maison mère attend comme le messie pour enfin booster sa PS3 comme au bon vieux temps :D
PS: et je suis du vrai fanboy GT en temps normal, donc c'est dire à quel niveau de désespoir Yamauchi nous met avec son jeu :(
IMYODA
12-11-2009 à 20:50:03
Ouais jsuis assez d'accord avec toi chris_lo tu nuances un peu le propos de Benji qui est assez sévère quand même ! Perso j'ai lu l'interview avec attention est c'est vrai qu'on le sent blazé le Kuzu ... De là à extrapoler à ce point Chris_lo : "En fait c'est ça, il s'en fout déjà de GT5, il a déjà la tête dans GT6 car il sait que beaucoup de promesses ne pourront être tenues en seulement 4 mois
moi le gars je le sens un peu désabusé par son jeu, comme s'il n'y croyait plus. " ... c'est un peu fort !
Néanmoins le propos de Kuzu sur le temps/facebook/média est assez sombre quand même c'est pour moi le truc qui m'a le plus marquer dans cette interview.
Bref wait and see restons confiant morte couille.
Tsukaniki
12-11-2009 à 21:10:45
En même temps le gars, c'est pas Kaz Hirai non plus, faut pas s'attendre à ce qu'il montre un super méga enthousiasme comme peut le faire un développeur de Forza. Après, parler de choses que Forza 3 fait et que GT5 ne fait pas, c'est facile vu que GT5 n'est pas encore sorti... Bref, pour ma part, son interview ne m'inquiète pas plus que ça mais elle n'apporte rien non plus. PS : Le coup du nombre de voitures montre juste qu'a partir du moment où il y a un nombre aussi impressionnant de voiture, c'est pas nécessaire d'être super précis. Qu'il y en ai 903 ou 989, ça change pas grand chose...
Bukaki
12-11-2009 à 21:26:24
Je sens plutôt que KY en a déjà marre des interviews surtout qu'on lui pose toujours les mêmes questions, à savoir s'il y aura bien les dégâts, le cycle jour/nuit (j'en vois pas l'intérêt pour des courses de 5/6 tours ...), s'il y aura un GT6 (ça il s'y attendait à ce genre de question) ....
Koren
12-11-2009 à 23:15:31
le cycle jour/nuit (j'en vois pas l'intérêt pour des courses de 5/6 tours ...)
En même temps, GT est le seul jeu de course que je connaisse à proposer des courses de 24h, avec un éclairage constant... En outre, cycle jour/nuit, ça veut surtout dire possibilité de courir dans des circuits à des heures différentes, pas forcément de voir l'évolution. Comme MSR le proposait, par exemple (en utilisant l'heure de la console, ce qui était un plus sympathique). Et puis, franchement, même en 5-6 tours, ce n'est probablement pas réaliste, mais c'est (avis perso) agréable. Même dans cette antiquité qu'était Burnin' Rubber, les 12h en l'espace de 4 tours, ça marchait plutôt bien.- chris_lo
13-11-2009 à 00:03:09
dans Grid ça le fait en tout cas
je veux toujours y croire à GT5 mais maintenant les discours ne me suffisent plus, on a déjà donné avec GT4, donc moi j'attends de voir le jeu final et ce qu'il proposera. En attendant, je pars du principe que tout ce qui est annoncé ne fera peut-être pas parti du jeu tant qu'on nous aura rien montré de concret et ingame.
Alors Kaz, au boulot et VITE !!! :D - IMYODA
13-11-2009 à 08:40:35
dans Grid ça le fait en tout cas
??
je veux toujours y croire à GT5 mais maintenant les discours ne me suffisent plus, , donc moi j'attends de voir le jeu final et ce qu'il proposera. En attendant, je pars du principe que tout ce qui est annoncé ne fera peut-être pas parti du jeu tant qu'on nous aura rien montré de concret et ingame.
Alors Kaz, au boulot et VITE !!! :D - chris_lo
13-11-2009 à 08:54:26
2 ans de retard pour GT4 avec surtout la promesse du online et, au final ---> ben RIEN
donc j'ai appris à être méfiant depuis :D
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