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[Infos] GT5 : Dégâts pour tous

Augmenter la taille du texte Diminuer la taille du texte | le 28 septembre 2009 à 12h57, par CaptainHarlock
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Suite à des informations faisant état de la présence des dégâts pour certains types de véhicules et non pas pour l'ensemble du parc automobile de Gran Turismo 5, un représentant de Sony a profité du Tokyo Game Show pour clarifier les choses.

Selon ce représentant cité par IGN, tous les véhicules auront droit à leur lot de dégâts aussi bien les voitures de ville telles que la Ferrari 458 Italia que les voitures de course à l'image de la Subaru WRC.

Toutefois, le degré de destructibilité des véhicules semble varier selon qu'ils appartiennent à l'une ou l'autre des catégories précitées. À moins que la gestion des dégâts ne soit pas encore totalement achevée...


Gran Turismo 5 - 20


› Source : GT Planet


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Commentaires Les derniers commentaires
  • Avatar de Tortue G
    Tortue G
    28-09-2009 à 17:13:46


    Mouep, pour le moment c'est pas convaincant, juste quelques affirmations du journaliste, pis le "...Nous n'avons jamais annoncé officiellement une sortie fin 2009...", c'est sur c'est pas lui qui l'a dit, juste la communication chez Sony qui annonce des bundles GT5 pour décembre et des tracts dans les salons pour Q4, c'est tout... un peu de mauvaise foi quand même... Quand aux dégâts ça m'étonnerait qu'on ai beaucoup plus que ce qu'on a vu jusqu'à présent, quelques rayures sur les Ferrouzes et des portes qui s'envolent sur les WRC, c'est pas en 3 mois qu'ils ont le temps de combler les 35% restants, c'est bien connu les premiers 90% d'un projet prennent 90% du temps imparti, et les 10% restant prennent les autres 90% du temps imparti :D lol ... Wait & wait...
  • Avatar
    wok
    28-09-2009 à 17:14:54


    Gameblog vient de publier une vidéo des coulisses du studion exclu ;) Edit : on apprend rien sur le jeu. sweat
  • Avatar de dem1980
    dem1980
    28-09-2009 à 17:18:39


    c'est pas 90/10 c'est en fait 80/20 :p Sinon cette interview est très intéressante mais connaissant le bonhomme, roi de la langue de bois, on ne saura ce qu'il y a dedans que lorsque le jeu sera sorti ou sérieusement testé !!!
  • Avatar de tiberius
    tiberius
    28-09-2009 à 17:48:58


    http://uk.gamespot.com/sports/blogs/sports-blog/909097139/27053879/yamauchi-talks-gran-turismo-5.html?tag=topslot;thumb;1
  • Avatar de dem1980
    dem1980
    28-09-2009 à 17:59:55


    Merci, au moins là c'est clair. Pour les auto de série, juste des dégâts de "peinture" et de petites déformations. Pour les auto de course, des éléments peuvent carrément se détacher.
  • Avatar de Tsukaniki
    Tsukaniki
    30-09-2009 à 10:39:18


    pour la gestion des pneumatiques, ça existait déjà dans GT4 donc logique de retrouver ça dans GT5 (surtout qu'on a vu les ravitaillements dans la démo TGS)

    C'est pas du tout la même chose que dans GT4 qui est annoncée là... Pour GT5 ils parlent d'une usure beaucoup plus réaliste et dépendante de la conduite, dans GT4 ta conduite n'influe que sur la montée +/- vite en température et son usure +/-.
  • Avatar de chris_lo
    chris_lo
    30-09-2009 à 11:40:56


    bref, ils vont affiner le système mais au final c'est bien la même chose whistle
  • Avatar de Tsukaniki
    Tsukaniki
    30-09-2009 à 11:45:50


    Bin, si on part comme ça, on peut aussi dire que le cycle jour/nuit n'est qu'une amélioration de ce qu'on avait déjà : des courses de jour et d'autres de nuit :p Pour moi, cette nouvelle sur l'usure des pneumatiques est une nouvelle qui me réjouit quasiment plus que le cycle jour/nuit et la météo. Ça veut aussi dire qu'il y aura très certainement une différence de montée en température des pneus selon les circuits et les condition météos (certaines pistes seront plus chaudes que d'autres), que des pneus sales influeront réellement sur la conduite (c'est pas confirmé, mais vu leur système, je pense qu'ils le feront) etc... En bref, les "bons" joueurs seront réellement récompensés et pas que parce qu'ils ramènent la voiture sans bosse au garage.
  • Avatar de Septentrion
    Septentrion
    30-09-2009 à 20:57:03


    Le top serait même qu'une conduite fluide use moins les pneus qu'une attaque à outrance.
  • Avatar de Koren
    Koren
    30-09-2009 à 21:07:09


    C'est pas du tout la même chose que dans GT4 qui est annoncée là... Pour GT5 ils parlent d'une usure beaucoup plus réaliste et dépendante de la conduite, dans GT4 ta conduite n'influe que sur la montée +/- vite en température et son usure +/-.

    Ça veut aussi dire qu'il y aura très certainement une différence de montée en température des pneus selon les circuits et les condition météos (certaines pistes seront plus chaudes que d'autres), que des pneus sales influeront réellement sur la conduite (c'est pas confirmé, mais vu leur système, je pense qu'ils le feront) etc...

    Je ne suis pas certain de bien voir la différence... Dans GT4, la façon dont tu conduisais influaient nettement sur l'usure des pneumatiques, et d'un circuit à l'autre, les gommes ne s'usaient déjà pas de la même façon. Et pour ce qui est d'influer réellement sur la conduite, c'est aussi le cas dans GT4. La voiture se met à sous-virer, à sur-virer ou même à tirer latéralement avec l'usure des pneus.
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