Si l’on en croit les derniers magazines nippons, il semble que Riding Spirits ne soit pas à la hauteur des prévisions. Ce titre était en effet souvent présenté comme le Gran Turismo des deux roues. Or, si sur le fond c’est bien le cas, le reste n’a pas l’air de soutenir la comparaison avec le chef d’œuvre de Polyphony Digital. Dorimaga n’a attribué qu’un modeste 6.33/10 alors que Dengeki a accordé 80/100 et 70/100.
Riding Spirits est attendu pour ce jeudi au Japon, puis en fin d’année chez nous.

Le probable succès de Riding Spirits ne s’arretera pas aux frontières de l’archipel japonais. En effet, grâce à Ubi Soft, nous aussi aurons droit de nous essayer à cette simulation de moto développée par Spike. Pour information, Riding Spirits (et ses 150 deux roues de série ou de compétition) se présente sur le papier comme étant le futur Gran Turismo de la moto! Sortie encore non définie.

Spike entend bien aller bousculer le Moto GP de Namco qui, pour le moment, est étonnamment seul sur son créneau sur PS2. Pour atteindre cet objectif, le développeur nippon prépare RS (ou Riding Spirits) pour le printemps de cette année. Au programme de cette simulation de deux roues; tous les principaux engins du marché, dont ceux sortis cette année au Japon : Honda VFR, Yamaha XJR 400R, Kawasaki ZX-1C2r, Kawasaki ZX-7R… Parce que les protections sont indispensables pour faire de la moto, Spike s’est arrangé avec les grandes marques de ce secteur pour assurer la présence d’une cinquantaine de casques et une centaine de combinaisons.

Riding Spirits se présente donc comme le Gran Turismo de la moto, d’ailleurs, à l’instar du soft de Polyphony Digital, RS proposera au joueur d’aller acheter ses propres motos et lui laissera le soin de les équiper comme il le désire. Autre info connue, les circuits de RS se situeront aux quatre coins de la planète dont l’Espagne, les Etats-Unis ou le Japon, reste à savoir s’il s’agit d’authentiques tracés.