Même si le jeu est retardé au Japon, comptez sur nous pour vous apporter régulièrement des précisions et anecdotes sur le titre de Polyphony Digital. Aujourd’hui Kazunori Yamauchi nous parle de l’impressionnant circuit de Nurburgring Nordschleif intégré à GT4. Nous en profitons pour illustrer ses propos avec des images de ce circuit légendaire où vous y verrez une jolie Nissan Skyline Falken GT-R 2004 en pleine action.

« Lorsque nous avons commencé à développer Gran Turismo en 1992, le Nurburgring Nordschleife n’était encore qu’un rêve, l’objet d’une grande admiration pour nous tous.

Avec ses 20,8 kilomètres de piste, ses changements d’élévation, et ses 176 virages (serrés et larges), ce circuit mythique construit en 1927 était présenté par les médias comme le plus grand défi du monde automobile. Une notoriété renforcée par les tests des tout derniers modèles de voitures de sport effectués par les constructeurs japonais sur ce site : la Skyline GT-R (R32) de Nissan et la NSX de Honda ont fait leurs preuves sur le Nurburgring Nordschleife. Je rêvais donc de l’inclure dans Gran Turismo un jour.

Mais avant d’en arriver là, il fallait régler certains problèmes. Étant donné l’envergure des constructeurs qui se livraient au contre-la-montre sur ce circuit, Gran Turismo devait adapter le moteur physique de ses voitures, pour le rendre plus performant. Une autre difficulté consistait à faire en sorte que la mémoire de la console supporte les 20,8 kilomètres de piste du tracé.

12 ans ont passé depuis le développement du premier Gran Turismo. Dans GT4, la simulation a été améliorée, ce qui nous a permis de régler le premier problème. Grâce au développement de la mémoire, nous avons pu inclure le Nurburgring Nordschleife dans son intégralité. Si le circuit met d’habitude les voitures de sport japonaises à l’épreuve, je pense que cette fois il a mis Gran Turismo™ à l’épreuve.

L’intégration du circuit de Nurburgring Nordschleife dans GT4 révolutionne la simulation de course. Ce circuit est fascinant par bien d’autres aspects que sa longueur et sa difficulté.
Même les plus grands pilotes automobiles le respectent, le craignent et l’admirent, et grâce à GT4 je comprends enfin pourquoi. »